O Porto de Vitória, primeiro a ser privatizado no Brasil, está investindo em obras estratégicas que fazem parte do caderno de encargos da concessão. Ao todo, foram investidos R$ 100 milhões nas obras de melhorias na infraestrutura do Porto de Vitória, no Espírito Santo. O anúncio acontece após um pouco mais de três meses desde que a Quadra Capital assumiu a gestão portuária.

A empresa que ficará responsável por gerenciar o pacote de investimentos já foi escolhida. Será a capixaba Timenow, uma das maiores empresas de engenharia consultiva do país.

Entre os projetos do Porto de Vitória, que vão ser gerenciados pela Timenow, destacam-se a adequação da pera ferroviária, dos cabeços e defensas e do sistema de combate a incêndios, bem como melhorias nos silos horizontais de granéis, recuperação estrutural dos berços 206 e 905 e a revitalização da fachada dos armazéns do Centro de Vitória.

Com um prazo estipulado de 24 meses para serem concluídas, as obras trarão mais capacidade e segurança, tornando o Porto de Vitória mais competitivo e conectado à cidade.

O Porto de Vitória, maior exportador de mármore e granito do Brasil, mantém um papel central no recebimento e escoamento de cargas que movimentam a economia capixaba e de outros estados, como Minas Gerais, por exemplo.

“As melhorias trarão impacto positivo na relação porto-cidade, através da reforma dos armazéns do Cais Comercial no Centro de Vitória e aumento significativo da competitividade do porto com a recuperação das estruturas de armazenagem e ampliação do ramal ferroviário em Capuaba, em Vila Velha, conectado à Estrada de Ferro Vitória Minas (EFVM)”, explica Bruno Fardin, diretor de Infraestrutura e Operações do Porto.

A expectativa, segundo Fardin, é que a Timenow forneça uma gestão de projetos mais eficiente, com intuito de cumprir as obrigações que envolvem qualidade e prazo das entregas.

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